Top 10 Duurste Auto’s in de Wereld (2025)

Sommige auto’s zijn zo exclusief dat ze nauwelijks nog als voertuig te beschouwen zijn. Ze worden met de hand gebouwd, volledig op maat gemaakt en vaak verkocht voordat ze überhaupt gepresenteerd zijn. De prijzen zijn absurd, maar voor de juiste koper maakt dat niet uit. Dit is de actuele top 10 duurste productieauto’s ter wereld.

1. Rolls-Royce La Rose Noire Droptail – 28 miljoen euro

Rolls-Royce heeft zichzelf overtroffen. De La Rose Noire Droptail is een uniek exemplaar, ontworpen in opdracht van een anonieme klant met een voorliefde voor zwarte rozen. Alles is met de hand gemaakt: van het exotische hout in het interieur tot de rode lak die naargelang het licht verandert van tint. In het dashboard is zelfs een horloge van Audemars Piguet geïntegreerd. Prijskaartje: 28 miljoen euro. De meest exclusieve auto ooit.

2. Rolls-Royce Boat Tail – 23 miljoen euro

Voordat de Droptail verscheen, was dit de duurste auto van het merk. De Boat Tail lijkt op een luxe jacht op wielen. De achterkant opent zich als een schelp, met een ingebouwde picknickset, parasol en zelfs een champagnekoeler. Rolls-Royce maakte er drie van. Elk met een eigen verhaal, kleur en afwerking. Een rijdend kunstobject, geïnspireerd op de maritieme wereld, voor de prijs van een superjacht.

3. Pagani Zonda HP Barchetta – 17,5 miljoen euro

De Zonda had eigenlijk allang vervangen moeten zijn door de Huayra, maar klanten bleven smeken om nieuwe Zonda’s. Pagani luisterde. De Zonda HP Barchetta is de ultieme afscheidseditie. Geen dak, handgeschakelde zesbak, volledig met de hand gebouwde carrosserie van koolstofvezel en titanium. Slechts drie stuks. Dit is het summum van analoog rijden, voor bijna 18 miljoen euro.

4. Bugatti La Voiture Noire – 16,7 miljoen euro

Een moderne ode aan een verdwenen klassieker: de Type 57 SC Atlantic. La Voiture Noire is mysterieus, elegant en zeldzaam. Bugatti bouwde er slechts één van. De motor is dezelfde 8.0 liter W16 met vier turbo’s als in de Chiron. Maar het gaat hier niet om snelheid. Dit is kunst. En dat kost geld, veel geld.

5. Bugatti Tourbillon – 11 miljoen euro

De nieuwste trots van Bugatti en de opvolger van de Chiron. De Tourbillon is de eerste hybride van het merk, met een atmosferische V16-motor die wordt ondersteund door drie elektromotoren. Het interieur is een technisch meesterwerk met analoge meters die doen denken aan luxe horloges. Hoewel de vanafprijs lager ligt, drijven opties en personalisatie de prijs bij de eerste leveringen al snel richting de 11 miljoen euro.

6. Bugatti Centodieci – 9,5 miljoen euro

Een eerbetoon aan de EB110 uit de jaren negentig, de eerste Bugatti onder Italiaanse vlag. De Centodieci (Italiaans voor 110) is lichter en krachtiger dan de Chiron waarop hij is gebaseerd. Slechts tien stuks gebouwd, allemaal binnen dagen uitverkocht. De auto accelereert van 0 naar 100 in 2,4 seconden en haalt een begrensde topsnelheid van 380 km/u. Maar het prijskaartje van bijna 10 miljoen euro zit hem vooral in het design en de exclusiviteit.

7. Maybach Exelero – 7,5 miljoen euro

De Exelero ziet eruit als een Batmobile en werd oorspronkelijk gebouwd als testvoertuig voor Fulda-banden. Toch werd het een icoon op zich. De V12-motor levert 700 pk en het design is bruut, lang en zwaar. Er is er maar één van gemaakt, en hij werd onder andere gebruikt in muziekvideo’s van rapper Birdman. De waarde is intussen alleen maar gestegen. Als je ‘m vandaag zou willen, moet je diep in de buidel tasten.

8. Pagani Huayra Codalunga – 7 miljoen euro

Codalunga betekent lange staart, en dat zie je meteen aan het design. Pagani bouwde slechts vijf stuks van deze verlengde Huayra met klassieke Le Mans-uitstraling. Alles werd met de hand vervaardigd, van het titanium uitlaatsysteem tot het minimalistische interieur met zichtbare koolstofvezel. Het prijskaartje: zo’n 7 miljoen euro. En net als bij andere Pagani’s geldt: elk exemplaar is anders.

9. Bugatti Divo – 6 miljoen euro

De Divo is gebaseerd op de Chiron maar lichter, wendbaarder en gebouwd voor bochtenwerk. De auto is vernoemd naar de Franse coureur Albert Divo, die in de jaren 20 grote successen boekte voor Bugatti. Slechts 40 exemplaren werden geproduceerd. Het is geen snelheidsmonster in rechte lijn, maar wel een meester in precisie op het circuit. Rauw, zeldzaam en extreem duur.

10. Aston Martin Valkyrie AMR Pro – 4,5 miljoen euro

Officieel is dit geen straatlegale auto, maar hij is wel te koop voor privégebruik op het circuit. De AMR Pro-versie van de Valkyrie is een Formule 1-auto in vermomming. Hij heeft geen hybride componenten, alleen een atmosferische V12 die tot 11.000 toeren per minuut draait. Alles aan dit model is gericht op performance, maar je moet wel een circuit tot je beschikking hebben. Of een eigen racebaan.